1 El MSRP no incluye la tasa de entrega, tramitación y gestión de 1.025 $ para los coches (86, Avalon, Avalon HV, Camry, Camry HV, Corolla, Corolla HV, Corolla HB, Mirai, Prius, Prius Prime, Supra), 1.215 $ para los SUV/camionetas/camiones pequeños (4Runner, Corolla Cross, C-HR, Highlander, Highlander HV, RAV4 HV, RAV4 Prime, Sprint, Prius, Prius Prime, Supra),215 para SUV/Van/Camiones pequeños (4Runner, Corolla Cross, C-HR, Highlander, Highlander HV, RAV4, RAV4 HV, RAV4 Prime, Sienna, Tacoma, Venza), 1.495 para SUV grandes (Land Cruiser, Sequoia) y 1.695 para Camiones grandes (Tundra). (Históricamente, los fabricantes y distribuidores de vehículos han cobrado una tarifa aparte por la tramitación, manipulación y entrega de los vehículos a los concesionarios. El cargo de Toyota por estos servicios se denomina "Cargo por Entrega, Procesamiento y Manipulación" y se basa en el valor de los servicios de procesamiento, manipulación y entrega que Toyota proporciona, así como en la estructura general de precios de Toyota, y puede estar sujeto a cambios en cualquier momento. Toyota puede obtener un beneficio de la Tarifa de Entrega, Procesamiento y Manipulación). Excluye impuestos, licencia, título y equipamiento disponible o requerido regionalmente. La tarifa de entrega, tramitación y gestión en AL, AR, FL, GA, LA, MS, NC, OK, SC y TX será superior. Los precios publicados no se aplican a Puerto Rico y las Islas Vírgenes de EE.UU.. El precio real del distribuidor puede variar.
2 Estimación EPA de 36 mpg en ciudad/36 en carretera/36 combinadas para los modelos Sienna FWD 2022; 35 mpg en ciudad/36 en carretera/35 combinadas para los modelos Sienna AWD 2022. Utilizar sólo con fines comparativos. Tu kilometraje variará por muchas razones, incluyendo el estado de tu vehículo y cómo/dónde conduces. Visite www.fueleconomy.gov.
3 Coste adicional Color
4 No utilice la tumbona con puf cuando el vehículo está en movimiento (utilícela sólo con el vehículo parado). Si se utiliza el puf durante un accidente, el cinturón subabdominal puede deslizarse más allá de las caderas. Esto puede provocar que las fuerzas de retención se apliquen directamente sobre el abdomen, o que el cuello entre en contacto con el cinturón de hombro, aumentando el riesgo de muerte o lesiones graves. Consulte el Manual del Propietario para conocer limitaciones y detalles adicionales.
5 A velocidades de 9 mph o menos, la Asistencia de Estacionamiento Delantera y Trasera con Frenado Automático (PA w/AB) está diseñada para ayudar a los conductores a evitar posibles colisiones con objetos estáticos cercanos cuando el vehículo está en Conducción o Marcha Atrás y a acercarse a vehículos que se cruzan cuando el vehículo está en Marcha Atrás. No confíe demasiado en el sistema PA w/AB. Mire siempre alrededor del vehículo y utilice los retrovisores para confirmar el espacio libre. Ciertos factores del vehículo y del entorno, como la forma, el tamaño y la composición de un objeto o vehículo, pueden afectar a la eficacia del sistema. Consulte el Manual del Propietario para conocer limitaciones y detalles adicionales.
6 Los sistemas de airbag son sistemas de retención suplementarios y están diseñados para inflarse sólo en determinadas condiciones y en ciertos tipos de colisiones graves. Para reducir el riesgo de lesiones provocadas por el inflado de un airbag, utilice siempre el cinturón de seguridad y siéntese en posición vertical en el centro del asiento, lo más atrás posible. No coloque objetos delante del airbag ni alrededor del respaldo. No utilice asientos infantiles orientados hacia atrás en los asientos delanteros. Consulte el Manual del Propietario para conocer limitaciones y detalles adicionales.